Ce bateau correspond initialement à la troisième génération de Class40.
Sa conception : Plan Owen Clarke Design – 2009
Le bateau a une première fois été optimisé pour la Route du Rhum 2014 par Pierre Brasseur. Il est classé 5è.
En 2018, il est entièrement révisé et optimisé pour la Route du Rhum destination Guadeloupe 2018 (gréement, électronique, voiles, mat, bôme,
Il est allégé au poids minimum de la jauge : 4,5 tonnes
Il est léger, rapide et fiable